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Structures

Pogo 40

Le premier Class 40 de série • Vainqueur Route du Rhum 2006

dimanche 4 novembre 2007La Rédaction

Après la deuxième version du Pogo 6.50 confiée au Groupe Finot, l’équipe de Structures leur a demandé de développer un super mini de 40 pieds conforme à la jauge Class 40 lancée en 2006. Le succès est immédiat avec deux bateaux placés aux deux premières places de la Route du Rhum 2006.

Présentation

Le Pogo 40 est doté d’un très large tableau arrière, d’un pont aux larges passavants et d’un cockpit ergonomique facilitant les manœuvres d’un équipage complet. Un coffre extérieur pour le bib, le rend toujours accessible et permet aux équipiers de trouver un appui sécurisant. En outre le Pogo40’ est équipé d’un mât et d’un bout-dehors en carbone, d’un accastillage   et de cordages haut de gamme.

L’aménagement et le design intérieur ont été confiés à Patrick Roséo avec l’objectif d’apporter un réel confort marin, en course ou en croisière. La table à carte centrale, face à la descente, avec son siège coulissant est l’expression même de cette fonctionnalité. Avec ses volumes impressionnants, et de nombreuses options de confort, le Pogo40’ offre un aménagement agréable, simple, modulable et amovible.

Spécifications

Architectes Groupe Finot
Longueur coque 12,18 m
Longueur flottaison 12,18 m
Largeur 4,40 m
Tirant d’eau 2,20 ou 3 m
Déplacement 4700 Kg (Class 40) / 5300 Kg (croisière)
Deux ballasts 750 L / chacun
SV (au près) 115 m2 / 96 m2
SV (au portant) 225 m2 / 276 m2
Prix 145 876 € ht (tarif 2007) (sans voile & électronique)

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

• Les plus
- Bateau référence du circuit Class 40
- Marché de l’occasion important
- Avenir face aux prototypes

• Les moins
- Marché de l’occasion important
- Classe dynamique
- Vainqueur de la Route du Rhum 2006



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