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#Bateaux : Multid’O

Bandit 800 CC

Un trimaran repliable pour la course et la balade • plans Rolland • 8m

D     H 0:0     A La Rédaction     > 5949 visites     C 1

| #croisiere | | | #trimaran | #voile |

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Voici le premier multicoque dessiné par l’architecte Brestois Pierre Rolland  . Il s’agit un voilier de 8 mètres aux bras repliables dans la lignée des Farrier ou Seacart. Un bateau idéal pour la croisière le long des côtes. En 2010, il est repris par Multid’O.

Présentation

Voici les idées maîtresses réunies par Gérard Rumen, le constructeur  , et Pierre Rolland  , l’architecte : « Une taille de bateau de 8 m pour rester transportable, mais suffisamment logeable pour pouvoir partir en croisiere en famille ou avec des amis. Une cabine arrière double qui va jusqu’au tableau arrière vertical. Deux couchages du carré pour envisager des croisières confortables à quatre. Dérive centrale pivotante décalée de l’axe central de la carène. Un coin cuisine et une tablette table à carte au pied de la descente. Hauteur sous barrot de 1,75m au pied de la descente, pour conserver une harmonie de ligne. »

Spécifications

ArchitectePierre Rolland  
Constructionsandwich verre/polyester ; Appendices et brasrenforcés carbone
Longueur8.00 m
Longueur flottaisonnc
Bau maximum7.00 / 3.20 m
Tirant d’eau0,30 m/1,70 m
Poids du lest0 kg
Déplacement1000 kg
Voiles
Grand-voile35 m2
Voile(s) d’avant14 m2
Surface totale au près49 m2
Spi(s)40 m2 (Genaker)
Gréement
Bout dehorsnon
Mâtcarbone
Appendices
Quillenon
Safran(s)1
Equipement
Couchage4
Motorisation6 kw
Categorie de navB-4 personnes
Tarif82,250 € (2007)

Descriptif officiel

Le chantier naval Multido situé à Concarneau (Finistère) créé en 2006
fabrique sur plans Pierre Rolland, le trimaran repliable Bandit 800. Depuis
sa création, le chantier travaille sur l’amélioration du plan de pont et
d’aménagement du bateau et adapte son offre en proposant trois versions :

- la version course croisière CC pourvue de deux dérives asymétriques et
d’un mat carbone pour plus de légèreté satisfera les marins en quête de
performances.

- la version croisière CR est munie d’un mat aluminium et d’une dérive
pivotante dans la coque centrale pour plus de sécurité  . Destiné à la
croisière côtière, le Bandit CR ravie les amateurs de cabotage et de
mouillage tranquilles.

- la version dayboat (sans aménagement intérieur), conçue pour les
navigations à la journée, est une plateforme idéale pour les clubs ou les
professionnels désirant monter une activité voile.

Les amateurs de croisière apprécient le nouvel aménagement du Bandit 800 avec son cabinet de toilette, son carré confortable et sa jupe arrière pour la baignade. Il accueille sans difficulté un équipage de 4 personnes pendant une semaine. Grâce au retour des manoeuvres dans le cockpit, le
trimaran sait également se prêter au jeu de la navigation en solitaire. Il offre ainsi un programme polyvalent, de la sortie à la journée à la croisière côtière, à la portée de tous les navigateurs.

La construction high-tech (sandwich infusé sous vide) et son design moderne font de ce trimaran un bateau marin et sûr, capable d’atteindre des vitesses réservées aux plus grandes unités. Equipé d’un système de repliage des bras réduisant de manière significative la largeur du bateau (7 m à 3,60 m en moins de cinq minutes), il trouve facilement sa place au ponton ou sur une remorque.

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

• Les plus
- Joli trimaran
- Développement des trimarans de croisière

• Les moins
- Circuit raid à développer


Voir en ligne : A lire aussi dans SeaSailSurf.com : l’interview de Pierre Rolland sur le Bandit

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