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Articles les plus récents
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Chantier Ofcet
Ofcet 32 V2 : Plus léger, plus toilé, ballasté et plus rapide que les 36 pieds
L’Ofcet 322 n’est plus tout à fait le même bateau que celui de 2017 : 250 kg de moins, 10 m2 de toile en plus, une nouvelle quille, des ballasts. Ce 32 pieds, rapide à toutes les allures et extrêmement marin, a signé ses premières victoires en 2018, terminant, en réel, devant des 36 (...) -
J Composites
J/112E : le remplaçant du J/109
« Avec le succès du J/122E et du J/97E, il était logique pour J Composites de lancer un voilier intermédiaire entre ces deux bateaux. Nous annonçons donc la venue prochaine du J112E. Nous estimons sortir une première unité au printemps. Actuellement, nous travaillons sur les outillages. Ce voilier sera uniquement construit par J Composites. Cela sera (...) -
Premier Composite Technologies
Premier 45
Le chantier basé à Dubaï, Premier Composite Technologies - constructeur des Farr 400 OD ainsi que des 40’ et 30’ -, présente au salon de Dusseldorf début 2013, le Premier 45, un voilier de croisière performant conçu par Botin Carkeek pour sa coque et Snohetta pour son intérieur. Suite à la commande d’un premier client, c’est donc d’une véritable série (...) -
Aureus Yachts
Aureus dévoile son nouveau concept de Maxi Yacht Compact
Fin Octobre 2012 à la Rochelle, Aureus Yachts, une marque de la société AP Yacht Conception, mettra à l’eau son nouveau voilier Aureus XV. Ce yacht pour hédonistes est conçu pour compacter la démesure des grands bateaux dans une taille humaine. -
Maxi Yacht
Owen Clarke Design présente un « Superyacht blue water cruiser »
Le cabinet d’architecture navale anglais est réputé, depuis la conception du Kingfisher d’Ellen MacArthur, pour ses monocoques de course de 60 pieds et ses Class 40. A l’occasion du salon de Monaco, il présente un projet de maxi monocoque de 130 pieds / 40 mètres de (...) -
Seascape
Seascape 27
Le Seascape 18, dessiné par Sam Manuard et conçu par les Slovènes Mihelin et Hajnšek, a vu naître cette année un petit frère de plus grande taille : le 27 pieds, présenté à La Rochelle, lors du Grand Pavois, pour sa première sortie officielle. -
IDB Marine
Malongo 8.88
IDB Marine a sorti cet été le remplaçant du Malongo 870. Toujours dessiné par Pierre Rolland , il dispose d’une coque plus légère que celle de son prédécesseur. Le constructeur a « optimisé le devis de poids des emménagements en intégrant des cloisons en sandwich ». -
Pogo Structures
Pogo30’
Le premier Pogo30’, le nouveau projet du chantier Structures, devrait sortir pour la fin de l’année. Avec ses 30 pieds de long, il prend l’extrémité infé- rieure de la gamme ré- férencée par le 10,50, le 40S2 et le 50’. -
3V Yachts
SB63 : le catamaran de croisière haut de gamme
3V Yachts représente Vincent Lantin et Vincent Jordil, les deux associés et project managers ainsi que VPLP , le cabinet d’architecture navale . Avec le designer John Pawson, ils ont présenté au salon nautique 2011, un catamaran de croisière très haut de gamme de 63 pieds, le (...) -
Marée Haute
Django 770 Océan Race
Forts du succès de la version croisière, les actionnaires du chantier Marée Haute ont demandé à l’architecte naval Pierre Rolland de leur concevoir une version survitaminée du Django 770. Avec sa construction plus légère, une quille de course et un gréement en carbone, le Django Océan Race vise les transat en (...)
