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#Bateaux : Structures

Pogo 8.50

Le super mini • plans Rolland • 8,50m

D 6 février 2008     H 08:50     A La Rédaction     > 8991 visites     C 1

| #coursecroisiere | #monocoque | | #pogostructures | | #voile |

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Lancé en 2000, le Pogo 8.50 est le second bateau de série du chantier de Saint Marine. Inspiré au Pogo, le mini sur plan Rolland, il est destiné à un public pour qui 6,50 mètres de long, c’est bien trop court pour la course et la croisière.

Présentation

Le Pogo 8.50 a eu un succès immédiat en présentant des lignes de coque rares en course – croisière. Son allure de super mini ont immédiatement rassuré sur son potientiel sportif tout en offrant des volumes supplémentaires pour la vie à bord.

En 2001, il remporte d’ailleurs la Transquadra et s’y illustre depuis faisant de lui un bateau incontournable en solitaire amateur.

En 2006, le bateau a été boosté alors que le chantier planchait sur le Class 40. Inspiré cette fois-ci de son aîné destiné à la course au large semi-professionnelle, le Pogo 8.50 s’est vu greffer un bout-dehors en carbone rétractable à plat pont et une grand-voile à corne. Le chantier permet d’ailleurs aux anciens bateaux de se mettre au goût du jour en installant un système de double pataras.

Spécifications

ArchitectePierre Rolland  
Design intérieurPatrick Roséo
Longueur HT8,50 m
Longueur coque8,50 m
Bau maximum3,60 m
Tirant d’eau1,75 m
Tirant d’airnc
Poids du lest850 Kg
Déplacement2800 Kg
Voiles
Grand-voile26 m2
Voile(s) d’avant27 m2
Surface totale au près53 m2
Spi(s)74 m2
Gréement
Bout dehorscarbone rétractable à plat pont (version 2006)
Mâtalu 2 étages bdf
Appendices
QuilleVoile poutre acier carénée. Bulbe plomb
Safran(s)2
Equipement
Couchage6
Hauteur sous barrot1,87 m
Motorisation10 ou 18 cv inboard
Construction
Coqueverre/polyester en infusion
Pontsandwich verre/mousse PVC en infusion
Certification CEA
Lancement2000
Production+ de 110 exemplaires (2006)
Tarif72 220,46 € (janvier 2008 - hors voiles)

Descriptif officiel

Ce bateau est conçu pour répondre au désir de coureurs cherchant un bateau au programme mixte course hauturière et croisière. Ainsi le chantier et l’architecte ont élaboré un voilier capable d’emmener une famille en croisière et gagner des courses hauturières en solitaire ou équipage réduit.

En 2001 il fut couronné par Voiles Magazine « voilier de l’année » et s’est illustré dans de nombreuses courses dont la Transquadra ( victoire en solitaire en 2001, 2ème et 3ème en 2003, un tire groupé 4ème, 5ème, 6ème, 7ème, en 2005 , 17 Pogo 8.50 étaient au départ en 2005), ou la Transat anglaise 2005 avec Lionel Reigner (vainqueur du Jester Trophy et du trophée « Petit Bateau » attribué au 1er bateau de – de 35’).

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

• Les plus
- course - croisière et solitaire
- Version 2006 : GV à corne et bout-dehors

• Les moins
- Nouvelle version plus course que croisière

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