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#Bateaux : Archambault

M34

Le Futur monotype du Tour - plans Joubert / Nivelt - 10,34m

D 24 juillet 2009     H 08:04     A La Rédaction     > 2033 visites     C 1

| #Archambault | #course #voile | | #monocoque | #monotype | #rame | |

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Voici le futur monotype du Tour de France à la voile à compter de 2011. Choisi sur plans par l’organisateur, le Groupe Larivière, il a battu en finale les JPK998, très proche du Farr30 qu’ils devaient remplacer, et le projet mené par K-Challenge et Russell Coutts.

Présentation

Comme aucun prototype ne navigue à l’été 2009, c’est donc à partir de vues en 3D que l’on peut se faire une idée du futur monotype du Tour de France à la Voile. Très toilé, près d’un mètre plus long que le Farr 30, le M34 (le nom officiel sera tout autre – peut-être lié à un sponsor), est aussi plus lourd. En fait, et ce fut une surprise de l’annonce, le M34 ne sera pas seulement destiné à tourner autour de France mais aussi à servir de support pour une transatlantique en course monotype.

Le M34 possède quelques particularités propres par rapport au support qui va remplacer : il possède une quille remontable ce qui facilitera son transport. Le transport des bateaux est d’ailleurs ce qui a poussé l’organisateur du tour à lancer un concours pour changer de support. La largeur du bateau est donc limitée à 3 mètres. Avec ses 3,08 mètres, le Farr30 devait bénéficier d’une dérogation pour tout transport sur les routes françaises. Le M34 fera donc 2,98m, la largeur d’un mini 650 ! Des minis, ou plutôt des nouveaux quillards (les sport-boats), le bateau d’Archambault   reprend le bout-dehors rétractable.

Le M34 a donc tout du suber sport boat ! Il sera apte à régater en baie en équipage comme en « semi large » autour de France et au grand large avec la transat. Le monotype à tour faire ? En équipage, c’est bien possible…

- A lire sur SeaSailSurf.fr : « Le M34 construit par Archambaud retenu pour le Tour 2011 »

Spécifications

ArchitecteJoubert   / Nivelt  
Construction
Lancement2010
Longueur HT10,34 m
Bau maximum2,98 m
Tirant d’eau1,70 m/ 2,5 m
Poids du lestnc
Déplacement2 400 Kg
Voiles
Grand-voilenc m2
Voile(s) d’avantnc
Surface totale au près72 m2
Spi(s)130 m2
Gréementnc
Bout dehorsoui
Mâtnc
Appendices
Quillenc
Safran(s)1
Equipement
Couchagenc
Motorisationnc
Certification CEnc
Tarif120 000 euros (avec remorque)

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

• Les plus
- Bateau plus marin que le Farr 30
- Futur monotype du Tour de France à la Voile
- Sans doute futur monotype du tour d’Italie
- Possibilité de location  

• Les moins
- Approuvé sur plan et pas sur prototype
- Investissement de 120,000 € pour les équipes

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