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#Accastillage

VOLVO OCEAN RACE : Harken équipe Sept des Huit 70’ Open Volvo engagés

D 20 octobre 2008     H 04:08    

#accastillage #nautisme | #harken |

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Harken   équipe sept des huit 70’ Open Volvo engagés dans la Volvo Ocean Race 2008-2009, en systèmes de winchs et accastillage   de pont. La jauge des 70’ Volvo a connu une évolution importante pour cette édition. Ces machines de deuxième génération ont les mêmes capacités de records de vitesse que les précédentes mais sans aucun compromis en matière de longévité et de sécurité  . La course 2008-2009 est également différente, avec 11 escales et un parcours de 27 000 milles, c’est la promesse d’une infinie variété de conditions de navigation, un test exhaustif, en situation réelle, des performances et de l’efficacité du matériel tout au long de la course.

Cahier des Charges aux ingénieurs Harken   “Les V70 sont devenus plus puissants et l’accastillage   se devait être plus léger, sans sacrifier pour autant la robustesse ni la longévité", commente Peter Harken, président de Harken Inc. “Nous avons développé l’accastillage monté sur les Volvo 70 existants et nous avons renforcé la structure calculée par ordinateur de nos poulies TTR pour qu’elles puissent affronter sans risque une course autour du monde. Grâce à la légèreté des joues en aluminium et des roulements en titane, ces poulies sont efficaces à 98 %.”

Également à bord : Systèmes winchs carbone à colonne, winchs d’écoute de grand-voile, de bastaques et de drisses, chariots de barre d’écoute et de foc équipés des robustes et puissants roulements CRX à rouleaux captifs.

Harken s’est impliqué pour la première fois dans la course autour du monde en équipage, lors de la Whitbread 1989-1990 dans laquelle six Maxi étaient équipés d’accastillage de pont Harken, y compris Fisher & Paykel qui a terminé la course en deuxième position. Harken a pérennisé ses victoires en équipant Pinta Illbruck lors de l’édition 2002-2003. En 2005-2006, l’accastillage et les winchs Harken équipaient le vainqueur, ABN AMRO ONE. “Nos Winchs et notre accastillage ont été irréprochables pour mener ABN AMRO ONE à la victoire", nous confie le Skipper Mike (Moose) Sanderson. “Mais il faut bien dire que nous avons acquis une telle confiance dans le matériel Harken que nous ne sommes même pas surpris.”

Harken poursuit ses efforts d’innovation, de recherche de nouveaux matériaux, à l’aide d’outillage et de logiciels de haute technologie, en veillant à garantir un service après-vente parfaitement efficace afin de maintenir l’efficacité et la fiabilité des winchs et de l’accastillage au plus haut niveau. Pour accompagner la Volvo Ocean Race 2008-2009, une équipe de techniciens Harken sera présente aux 10 escales pour fournir toute l’assistance technique nécessaire aux équipages.

Harken, Inc. est le principal fabricant et distributeur d’accastillage et d’équipement de pont pour voilier. Le siège social est basé à Pewaukee, Wisconsin et ses unités de production sont aux USA et en Italie. Le réseau Harken s’étend sur quelque 48 pays, avec des filiales en Australie, France, Italie, Nouvelle-Zélande, Slovénie, Suède, au Royaume-Uni et aux États-Unis (Rhode Island, Californie et Floride).

Info presse Julien Rieupeyrout / www.harken.fr


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